今天給大家分享的案例是一部在用電梯由于抱閘鐵芯活動受阻引起的動作不同步現象，通過現場測試斷定是活動鐵芯需要拆除清理。這種抱閘從結構上可以看出，不用考慮電梯轎廂停在井道的什么位置，在保持制動臂及壓縮彈簧位置不變的情況下即可拆卸抱閘清理。
首先，將活動鐵芯頂桿完全松開，抱閘檢測開關頂桿也松開。然后將抱閘底座的4個固定螺栓拆掉3個，隨后順時針旋轉抱閘閘體。
接下來，依次拆除抱閘檢測開關、活動鐵芯的固定及鎖緊螺母和鐵芯壓縮彈簧，接著拆除鐵芯護蓋的固定螺栓，然后用螺栓將護蓋頂出。
用六角螺栓將鐵芯端蓋頂出，拆掉護蓋的活動鐵芯及護蓋油泥太多導致活動受阻，活動鐵芯螺桿的消音石棉墊完全粉掉，用水砂紙打磨活動鐵芯螺桿外套
PS：此類型抱閘調整方法
1.活動鐵芯行程的調整：松開制動臂兩端活動鐵芯頂桿鎖緊螺母，用扳手將頂桿逆時針旋轉至與活動鐵芯螺桿完全離開，然后再順時針旋轉至與與活動鐵芯螺桿剛好接觸上的位置。然后再順時針旋轉2.5圈，推動活動鐵芯螺桿，使鐵芯向內移動5mm。抱閘通電，張閘時活動鐵芯應向外移動的最大行程為3.7mm。如果行程小應順時針旋轉頂桿來增大行程。反之則減小行程。抱閘打開時聽活動鐵芯有無撞擊端蓋的聲音，以不撞擊端蓋且間隙最小為好。調好后，將活動鐵芯螺桿鎖緊螺母和鐵芯頂桿螺母均鎖緊。
2.制動瓦與閘鼓吻合度的調整：活動鐵芯鎖緊螺母用來調節鐵芯壓縮彈簧（在活動鐵芯端蓋防塵膠套內）的壓力，減小合閘時的噪音。調節要點：當開閘時鎖緊螺母與彈簧微受力即可（彈簧在自由狀態，旋轉鎖緊螺母與彈簧剛好接觸，然后再順時針旋轉1圈，接著用鎖緊螺母鎖緊即可）。當制動臂壓縮彈簧產生足夠大的壓力壓緊制動臂，制動閘瓦與閘鼓面緊貼在一起。此時調整閘瓦下部的頂緊螺桿，使其剛好頂在制動瓦下端兩平面上，但頂力不要過大，調好后將頂桿的縮進螺母鎖緊即可。
3.開閘間隙的調整：松開制動臂拉桿鎖緊螺母，送電開閘用塞尺檢查制動瓦下端與閘鼓的間隙越小越好，以不摩擦為好。如果開閘間隙過大則順時針調整拉桿；間隙過小則逆時針調整拉桿。間隙調整好后將鎖緊螺母鎖緊以防拉桿松動。
4.抱緊力及同步與否的調整：將壓縮彈簧端的鎖緊螺母松開，使彈簧處于自由狀態旋轉調整螺母，使墊片與彈簧微受力接觸，將此位置視為彈簧壓力調整的基準點。調整壓緊螺母以獲得足夠的抱緊力（可手動盤車初試）。通電松閘看兩側抱閘臂運動是否同步。在抱緊力足夠的前提下，張閘時，如一快一慢則慢的一側則應減小彈簧壓力，反之則增大彈簧壓力。合閘時，一快一慢，慢的一側應加大彈簧壓力。
5.抱閘檢測微動開關的調整：在以上各項均調整到位后，將抱閘檢測開關安裝好，通過順時針旋轉抱閘臂上的開關頂桿調整至開關動作后+30°即停隨即鎖緊頂桿上的鎖緊螺母。
